这才是最帅途岳，这次能赢！

外观方面，途岳采用了全新的家族式设计理念，横条幅式进气格栅与大灯组连为一体，下进气口为梯形的结构，并且与两侧雾灯相连，整体前脸极具视觉冲击力。侧面腰线平直硬朗，从前大灯处向尾灯组延伸，营造出贯穿车头的车身侧面线条，看上去很有力量感。车尾处，新车尾灯组与大灯组相呼应，采用了led光源，在夜晚点亮后具有较高的辨识度。

从内饰部分来看,途岳的整体造型跟大众家族化的设计风格还是比较相似的,中控部分采用了一块内镶式液晶显示屏,尺寸刚好,同时整体造型也是比较的流畅大气。车内多处采用了软质材料进行包裹,触感极佳,质感也非常不错。此外,方向盘、中控台等部分还加入了银色的装饰条,让整个内饰的质感有着一定的提升。

长宽高分别为4355×1762×1605mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在92位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途岳新锐 300TSI 锐享版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。

途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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